Uw auto maakt altijd geluid — maar kent u het verschil tussen een gezond motorgeluid en een signaal dat om directe aandacht vraagt? Wie regelmatig met zijn auto rijdt, herkent de gebruikelijke 'gezonde' geluiden, maar weet ook wanneer het voertuig rare geluiden begint te maken. In dit artikel leest u welke motorgeluiden u kunt herkennen, wat ze betekenen en wanneer het tijd is voor een diagnose bij een vakman.

Waarom motorgeluiden serieus nemen?

Ongebruikelijke geluiden uit de motorruimte zijn een sterke indicatie dat er iets niet klopt met uw auto. Ze kunnen worden ingedeeld in verschillende categorieën: piepen, kloppen, pingen en tikken — maar ook knallen, klikken en allerlei soorten onnatuurlijke ruis. Vreemde geluiden zijn geen gezond teken; negeer ze onder geen enkele omstandigheid, want de zaken worden alleen maar erger.

Doorrijden met een onbekend geluid kan de schade vergroten en de reparatie duurder maken. Bovendien kan het onveilig zijn. Hoe sneller u handelt, hoe groter de kans dat u een kostbare motorstoring voorkomt.

De meest voorkomende motorgeluiden en hun oorzaken

Tikkend of klikgeluid

Een tikkend of ratelend geluid in de motor is een veelvoorkomend probleem, meestal veroorzaakt door de kleppen. Het klinkt niet goed, en dat is het ook niet. Bovendien kunnen de kosten hoog oplopen wanneer hier niets aan wordt gedaan.

Vooral bij stationair draaien zijn tikkende kleppen duidelijk hoorbaar. De tik in de motor neemt toe wanneer u harder rijdt of het toerental verhoogt. Een tikkend geluid van hydraulisch aangestuurde kleppen wordt veelal veroorzaakt door vervuiling of te weinig motorolie, omdat hydraulische kleppen door de oliedruk worden aangestuurd.

Controleer in dat geval direct het oliepeil. Als het oliepeil te laag is, vul het dan bij en kijk of het geluid verdwijnt. Is het oliepeil goed, dan kan het nodig zijn om een monteur te raadplegen om te controleren of er problemen zijn met de klepstoters of andere motorcomponenten.

Ratelend of klapperend geluid

Een ratelende motor komt vaak voor bij problemen met de distributieketting. Vaak is de distributieketting uitgerekt bij hogere kilometerstanden, waardoor het ratelende geluid te horen is. De spanner van de distributieketting kan echter ook versleten zijn, zodat hij niet meer goed gespannen is.

Er zijn ook andere oorzaken voor rammelende geluiden in de motor, waaronder problemen met de spanpoelie, de airconditioning-compressorkoppeling of de riemspanner. Let extra goed op als het motorolielampje tegelijk oplicht: als de motor begint te rammelen en het oliewaarschuwingslampje gaat branden tijdens het rijden, stop dan zodra dit veilig kan en schakel de motor uit. Dit kan wijzen op een lage oliedruk, waardoor de motor niet genoeg gesmeerd is en onherstelbaar beschadigd kan raken. Wanneer u doorrijdt, kan de motor in die mate kapot gaan dat deze vervangen moet worden.

Piepend of snerpend geluid

Piepende, gillende of krijsende geluiden van de motor betekenen normaal gesproken dat u een probleem hebt met één van de aandrijfriemen. De ventilator of de hulpriem kan slippen, barsten of gecorrodeerd zijn; door versleten riemschijven kan de riem ook slippen.

Hoort u een snerpend of piepend geluid als de motor draait? Grote kans dat de multiriem — die de dynamo aandrijft — versleten is of niet goed gespannen staat. In sommige gevallen kan ook de waterpomp de schuld zijn, waardoor de riem extra belast wordt. Als het piepende geluid gepaard gaat met een stijging van de motortemperatuur en waterverlies, heeft de waterpomp mogelijk gefaald en moet deze worden vervangen.

Sissend of knetterend geluid

Als u een sissend of knetterend geluid hoort wanneer de motor voor het eerst wordt afgezet, lekt er iets. Er kan koelvloeistof of olie lekken op een verhit motoronderdeel, zoals het uitlaatspruitstuk; er kan een vacuümleiding lekken; of de motor kan oververhit zijn.

De olie of koelvloeistof kunt u misschien zelf bijvullen, maar voor dat lek moet u echt naar de garage.

Kloppend geluid

Kloppen in de motorruimte kan worden veroorzaakt doordat u benzine met een lager octaangehalte gebruikt dan in het instructieboekje staat. Volg de voorschriften in het instructieboekje voor olie, benzine en bandenspanning. Houdt het kloppen aan na tanken met de juiste brandstof? Laat dan zo snel mogelijk een diagnose uitvoeren.

Zo stelt u zelf een eerste diagnose

U hoeft geen monteur te zijn om nuttige informatie te verzamelen voor de garage. Let op de volgende zaken:

• Wanneer treedt het geluid op? Hoort u het geluid alleen bij een koude motor? Alleen in bochten naar rechts? Of bij het remmen?
• Is het geluid afhankelijk van het toerental? Bij het rijden op een vlakke en rechte weg kunnen de geluiden in de auto beter worden geanalyseerd. Is het geluid afhankelijk van het motortoerental?
• Wordt het geluid erger? Blijft het geluid terugkomen, wordt het erger, of merkt u daarnaast ook trillingen, vermogensverlies of afwijkend stuurgedrag? Laat uw auto dan zo snel mogelijk controleren.
• Probeer het geluid te reproduceren. Probeer of u het geluid kunt oproepen door langzaam over een verkeersdrempel te rijden, scherp te sturen of hard te remmen. Alles wat u kunt reproduceren, helpt de monteur die het probleem moet oplossen een stapje verder.

Wanneer moet u direct stoppen?

Sommige motorgeluiden vragen om onmiddellijk ingrijpen. Stop zo snel mogelijk en schakel de motor uit als u het volgende ervaart:

• Het tikken snel harder wordt tijdens het rijden.
• Tegelijkertijd waarschuwingslampen oplichten of vermogensverlies optreedt.
• Het geluid overgaat in kloppen, ratelen of schuren.
• Het oliewaarschuwingslampje brandt of de motortemperatuur snel oploopt.

Professionele diagnose: wanneer en wat kost het?

Alleen deskundige automonteurs mogen zelf diagnoses stellen of reparaties uitvoeren als de motor een ongewoon geluid maakt. Specialisten kunnen met een stethoscoop of trillingsmeter onderdelen lokaal beluisteren. Steeds vaker gebruiken garages ook microfoons in de wielkasten of bij de motor om geluidsbronnen te traceren. Dat voorkomt onnodige demontage en scheelt in de kosten.

De diagnose van een vreemd geluid hoeft niet duur te zijn. Vaak kost het tussen de € 50,- en € 150,-. De oplossing kan natuurlijk duurder uitpakken, afhankelijk van de oorzaak. Hoe eerder u handelt, hoe beperkter de schade doorgaans is.

Preventie: voorkom motorproblemen

Goed onderhoud aan de automotor is van groot belang. Regelmatig alles laten checken zorgt ervoor dat u problemen voor bent. Denk daarbij aan:

• Het oliepeil regelmatig controleren en tijdig verversen
• De staat van de distributieriem of -ketting laten beoordelen bij hogere kilometerstanden
• De multiriem en spanners periodiek inspecteren
• Altijd de juiste brandstof en motorolie gebruiken conform het instructieboekje
• Bij aanhoudende tikkende geluiden altijd naar de garage gaan voordat de situatie verslechtert.

Bij Auto Veldhuis in Apeldoorn staan onze specialisten voor u klaar om elk motorgeluid te diagnosticeren en te verhelpen. Of u nu een gebruikte auto bij ons koopt of uw huidige wagen wilt laten nakijken: wij zorgen dat u met een gerust hart de weg op kunt. Neem gerust contact met ons op voor een afspraak.

Lees ook

• APK keuring voorbereiden: zo voorkomt u afkeuring
• Banden opslaan na de seizoenwissel: zo bewaart u uw banden correct
• Koplampen polijsten: zo herstelt u vergeelde koplampen en verbetert u uw zicht

Op zoek naar een betrouwbare occasion? Bekijk dan ons actuele occasionaanbod in onze showroom in Apeldoorn.